Huella de carbono en el transporte: cómo calcular la tuya y reducirla con movilidad colaborativa
· FlexiDrop
El transporte es hoy el sector que más gases de efecto invernadero emite en España. Según datos de MITECO correspondientes a 2023, emite más que la industria y que la generación eléctrica. En la Unión Europea, la Legislación europea sobre el clima (Reglamento (UE) 2021/1119) establece un objetivo de reducción neta de al menos el 55 % de las emisiones para 2030 respecto a los niveles de 1990. La Agencia Europea de Medio Ambiente (EEA) advierte en sus informes que el sector transporte es el que menos avanza hacia ese objetivo y que alcanzarlo exigirá transformaciones profundas en cómo nos movemos y cómo transportamos mercancías. El punto de partida es entender qué emite cada modo de transporte y qué podemos hacer individualmente para cambiar la tendencia.
Los datos cambian mucho de un modo de transporte a otro, según la ocupación, el tipo de vehículo y cómo se genera la electricidad. Para el coche, FlexiDrop usa un único factor: 0,12 kg de CO₂ por kilómetro (120 gramos) para un turismo medio, el mismo que aplican la aplicación y la base de datos. Para el autobús, el tren o el avión, el factor por pasajero depende de cuánta gente viaja y de la red eléctrica, así que aquí no damos cifras sin una fuente oficial con fecha.
La variable más poderosa para reducir la huella del coche particular no es comprarse un vehículo nuevo, sino compartirlo. Con el factor de 0,12 kg por kilómetro, cuando dos personas viajan juntas en el mismo coche a cada una le corresponden 60 gramos de CO₂ por kilómetro, y con tres ocupantes, 40 gramos. Esta reducción es inmediata, no requiere infraestructura nueva y puede aplicarse desde hoy mismo en cualquier desplazamiento habitual, ya sea al trabajo, a una cita médica o a una visita familiar.
Calcular tu huella personal de transporte es más sencillo de lo que parece. Multiplica los kilómetros anuales que recorres en cada modo por su factor de emisión correspondiente. Por ejemplo, con ese mismo factor, si conduces solo 10.000 km al año estarás generando unos 1.200 kg de CO₂ únicamente por ese concepto. Si compartes esos mismos trayectos con una persona más, la parte que te corresponde baja a unos 600 kg. Las calculadoras de huella más detalladas permiten afinar este cálculo incluyendo el tipo de combustible, la antigüedad del vehículo y el contexto de uso urbano o interurbano.
FlexiDrop añade una posibilidad más: en el mismo viaje, además de pasajeros, el conductor puede llevar paquetes en el maletero. Cuánto CO₂ evita eso depende de cómo habría viajado ese paquete sin FlexiDrop, y no lo hemos medido, así que no damos cifra.
La movilidad colaborativa no es una solución mágica, pero sí es una de las palancas de cambio más accesibles y con mayor potencial de escalado en el corto plazo. No depende de que se construya nueva infraestructura, no requiere que todos compremos un vehículo eléctrico ni esperar a que la tecnología madure. Depende de coordinación, confianza y las herramientas digitales adecuadas para que personas con trayectos compatibles se encuentren. FlexiDrop, que abrió sus puertas en Asturias en julio de 2026, nació con ese propósito: hacer que cada kilómetro recorrido tenga más sentido, para quien conduce y para quien viaja.
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