Compartir coche Santiago de Compostela – Lugo
La A-54, ya terminada, une Santiago y Lugo en poco más de una hora sin peaje. Es el corredor de funcionarios de la Xunta y de estudiantes de la USC, que tiene campus en las dos ciudades, y de los sanitarios del HULA y del CHUS.
El corredor, en local
La autovía cruza Arzúa y Melide, en pleno Camino de Santiago, y esas son las paradas donde se suman pasajeros del interior. En Lugo los destinos son el HULA, el campus y el polígono de O Ceao; en Santiago, la administración autonómica y el campus.
Son 105 kilómetros por la A-54, sin peajes, unos 1 hora y 10 minutos en condiciones normales. El autobús tarda casi dos horas con paradas y no hay tren directo entre las dos ciudades; para un trayecto semanal o diario, el coche compartido es la única opción realista.
Qué cuesta y cómo se reparte
Con la fórmula de coste compartido de FlexiDrop, 0,23 EUR por kilómetro entre combustible, mantenimiento, depreciación y seguro, el trayecto completo cuesta unos 24,2 EUR. Compartido con dos pasajeros sale a 12,1 EUR por plaza; con tres, a 8,1 EUR. El conductor recupera como máximo lo que le cuesta el viaje: es reparto de gastos, no una actividad remunerada.
Bono Energético en este trayecto
Este trayecto supera los 75 km por desplazamiento que fija la ficha TRA040 v2.0, así que hoy no computa para el Bono Energético. Compartirlo sigue teniendo sentido por el reparto de gastos: en 105 km la diferencia entre ir solo y con dos pasajeros es de 16,1 EUR por viaje.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta compartir coche entre Santiago de Compostela y Lugo?
El trayecto completo ronda los 24,2 EUR de gasto real (105 km a 0,23 EUR/km). Repartido entre el conductor y dos pasajeros, cada plaza sale a unos 8,1 EUR. La cifra exacta la fija el conductor al publicar, siempre por debajo del coste del viaje.
¿Por qué no computa el Bono Energético en el Santiago de Compostela – Lugo?
Porque la ficha TRA040 v2.0 solo admite trayectos de hasta 75 km por desplazamiento y este tiene 105 km. El reparto de gastos funciona igual.
¿Es habitual hacer Santiago – Lugo a diario?
Menos que los corredores cortos, pero sí lo hacen funcionarios y sanitarios que viven en una ciudad y trabajan en la otra. Compartido entre tres, un trayecto de 105 kilómetros deja de ser un gasto que obliga a mudarse.