Plan de movilidad de tu empresa: qué cambia para ti como trabajador
· FlexiDrop
Si trabajas en un centro con más de 200 personas, o 100 por turno, tu empresa tiene que tener un plan de movilidad sostenible al trabajo antes del 5 de diciembre de 2026. Esto es lo que cambia para ti, y lo que no.
¿Me obligan a cambiar cómo voy a trabajar?
No. La Ley 9/2025 obliga a la empresa a tener un plan con medidas, no a cada trabajador a usar un medio de transporte concreto. Lo que cambia es que tendrás más opciones que hoy, y es probable que alguna te ahorre dinero o tiempo.
¿Quién decide las medidas?
El plan se negocia con la representación legal de la plantilla: el comité de empresa o los delegados de personal. Si en tu empresa no hay representación, se forma una comisión negociadora con los sindicatos más representativos y los del sector. Es buen momento para contarles a tus representantes qué te ayudaría de verdad.
¿Qué me pueden ofrecer?
La ley pone como ejemplos la movilidad a pie y en bici, el transporte colectivo, los vehículos de bajas emisiones y su recarga, la movilidad compartida y colaborativa, como el coche compartido, y el teletrabajo cuando sea posible. También permite que la empresa te ofrezca tarjetas de transporte a través de una empresa emisora de vales, con el tratamiento fiscal que prevé la ley del IRPF (artículo 26.7).
¿Y el teletrabajo?
Cuenta de dos formas. Si teletrabajas, cuentas para saber si tu centro llega a los 200 trabajadores, según las preguntas frecuentes del Ministerio de Transportes. Y el teletrabajo es una de las medidas que el plan puede incluir, en los puestos en que sea posible.
¿Qué pasa si tengo un accidente yendo a trabajar?
El accidente que sufres al ir o volver del trabajo se considera accidente de trabajo: es el accidente in itinere del artículo 156.2.a de la Ley General de la Seguridad Social. Según el Ministerio de Transportes, el 14 % de los accidentes laborales con baja en 2024 fueron in itinere. Por eso la ley pide que el plan incluya medidas de seguridad vial y formación. Si vas a compartir coche, pregunta a tu empresa o a tu mutua cómo se trata tu caso.
¿Cómo comparto coche con compañeros?
Si tu empresa apuesta por el coche compartido, en FlexiDrop publicas tu trayecto al trabajo o reservas plaza en el de otra persona. Quien conduce tiene la identidad verificada, y con el Bono Energético los pasajeros no pagan el trayecto y quien conduce recibe un incentivo según las condiciones del programa. Puedes compartir con compañeros de tu empresa o con gente de otras empresas que va al mismo sitio.
¿Puedo cobrar por llevar a compañeros?
Solo puedes repartir gastos. La ley define la movilidad colaborativa como viajes compartidos sin ánimo de lucro, excepto por la compartición de gastos (artículo 2.x de la Ley 9/2025). Lo que pagan los pasajeros no puede superar lo que cuesta el viaje.
Lo que no cambia
El plan, por sí solo, no cambia tu contrato ni tu salario. Si alguna medida afectara a tu horario, por ejemplo escalonar las entradas, se negocia como cualquier otra condición de trabajo.
Si eres tú quien tiene que preparar el plan en tu empresa, tienes la guía para empresas en nuestro plan de movilidad sostenible para empresas y el detalle legal en qué empresas están obligadas, plazo y multa.
Preguntas frecuentes
¿Mi empresa tiene que tener plan de movilidad? Si tu centro tiene más de 200 personas trabajadoras o 100 por turno, sí, antes del 5 de diciembre de 2026.
¿Me pueden obligar a compartir coche? No. La ley obliga a la empresa a tener un plan con medidas, no a que cada persona use una concreta.
¿Quién negocia el plan por mí? La representación legal de la plantilla, o una comisión de los sindicatos si no la hay.
¿Me pueden pagar el transporte? La ley permite que la empresa ofrezca tarjetas de transporte con el tratamiento fiscal que prevé la ley del IRPF.
¿Compartir coche es legal? Sí, siempre que solo se repartan gastos.
Llévalo en el móvil
Busca plazas o publica tu viaje desde la app, con el punto de recogida y la hora exactos, y reparte los gastos con quien va en el mismo coche.
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