Compartir coche en Barcelona

El área metropolitana de Barcelona es la más densa de España después de Madrid, y sus autopistas, la AP-7, la C-32, la C-58 y la C-16, se llenan cada mañana de coches con un solo ocupante que van del Vallès, el Maresme y el Baix Llobregat a la ciudad y a los polígonos.

Cómo se mueve Barcelona

Los corredores más repetidos son cortos y salen de las comarcas: Sabadell y Terrassa por la C-58, Granollers y Vic por la C-17, Manresa por la C-16 y el Maresme por la C-32. Rodalies llega a todos ellos, pero los polígonos del Vallès, la Zona Franca y el aeropuerto quedan lejos de las estaciones y los turnos industriales no esperan al primer tren.

Girona, Tarragona y Lleida están a poco más de una hora por la AP-7 y la A-2, ya sin peaje, y son corredores de trabajo, universidad y fin de semana. Los metropolitanos de menos de 75 kilómetros entran en el Bono Energético; los provinciales reparten sobre todo combustible.

Los corredores de Barcelona

Corredores con página propia en Barcelona: Madrid – Barcelona (620 km, 6 horas); Barcelona – Girona (100 km, 1 hora y 5 minutos); Barcelona – Tarragona (100 km, 1 hora y 5 minutos); Barcelona – Lleida (160 km, 1 hora y 45 minutos); Barcelona – Manresa (65 km, 55 minutos); Barcelona – Vic (70 km, 55 minutos); Barcelona – València (350 km, 3 horas y 30 minutos).

Bono Energético en Barcelona

En Barcelona, 2 de estos corredores quedan dentro del límite de 75 km por desplazamiento de la ficha TRA040 v2.0: Barcelona – Manresa, Barcelona – Vic. Compartidos a diario, ida y vuelta, su ahorro de energía puede certificarse como Bono Energético.

Preguntas frecuentes

¿Qué trayectos se comparten más en Barcelona?

Barcelona – Manresa y Barcelona – Vic entre semana, Barcelona – Girona y Barcelona – Tarragona para trabajo y universidad, y Barcelona – Lleida y Barcelona – Valencia en fin de semana.

¿Cuánto cuesta un trayecto compartido en Barcelona?

Depende de los kilómetros: la fórmula de FlexiDrop cuenta 0,23 EUR por kilómetro de gasto real. El Madrid – Barcelona, de 620 km, ronda los 142,7 EUR por viaje, unos 47,6 EUR por plaza con dos pasajeros.

¿Cómo se entra en Barcelona con coche compartido sin quedarse en un atasco?

Quedando en los intercambiadores de la periferia: Sant Cugat, Cerdanyola, Fabra i Puig o la estación de Sants. El conductor fija los puntos de recogida y muchos dejan a los pasajeros en la última estación de metro antes de entrar.