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Movilidad colaborativa para todos

Compartir coche Zaragoza – Teruel

Zaragoza y Teruel están a menos de dos horas por la A-23, la autovía Mudéjar, sin peaje y con el Jiloca de compañía casi todo el camino.

¿Cómo compartir coche de Zaragoza a Teruel?

Si conduces, publicas el trayecto con tu horario y las plazas que lleves libres. Si no conduces, buscas a quien ya hace ese camino y reservas una. El precio por plaza lo pone el conductor y no puede superar lo que le cuesta el viaje: entre Zaragoza y Teruel son unos 13,0 EUR por plaza yendo tres personas. Con la comisión de servicio de FlexiDrop (15 %), el pasajero paga unos 15,0 EUR. Es reparto de gastos, no una actividad remunerada.

¿Cuánta distancia hay entre Zaragoza y Teruel?

Hay unos 170 kilómetros por la A-23, sin peajes.

¿Cuánto se tarda de Zaragoza a Teruel en coche?

Una hora y 54 minutos en condiciones normales de tráfico.

El corredor, en local

Este es el eje interno de Aragón, y el tráfico que genera es el de una comunidad que tiene la capital muy arriba y la tercera provincia muy abajo. Hay trámite administrativo, hay sanidad de referencia y hay universidad: el campus de Teruel pertenece a la Universidad de Zaragoza, de modo que alumnado y personal rotan entre los dos sitios durante todo el curso. Daroca, Calamocha y Monreal del Campo están sobre la ruta y concentran buena parte de las paradas, porque son cabeceras de comarca con servicios propios.

Son unos 170 kilómetros por la A-23, sin peajes, una hora y 54 minutos en condiciones normales. El tren entre Zaragoza y Teruel es de línea convencional, lento y con muy pocas frecuencias al día, así que compite mal con las dos horas del coche. El autobús es la alternativa pública real y cubre también las cabeceras intermedias. Para los pueblos del Jiloca fuera de esas cabeceras la cobertura es de horario escolar.

Qué cuesta y cómo se reparte

Con la fórmula de coste compartido de FlexiDrop, 0,23 EUR por kilómetro entre combustible, mantenimiento, depreciación y seguro, el trayecto completo cuesta unos 39,1 EUR. Compartido con un pasajero sale a 19,6 EUR por plaza; con dos, a 13,0 EUR. Al pasajero se le suma la comisión de servicio del 15 %: unos 22,5 EUR y 15,0 EUR por plaza. El conductor recupera como máximo lo que le cuesta el viaje: es reparto de gastos, no una actividad remunerada.

Bono Energético en este trayecto

Este trayecto se puede hacer en modo Bono Energético: tus pasajeros no pagan y tú recibes un incentivo por la energía que se ahorra al compartir coche, que llega cuando el viaje se valida. El Bono se calcula sobre la distancia del viaje con un tope de 170 km, así que estos 170 km cuentan enteros. El ahorro se certifica con los Certificados de Ahorro Energético: la ficha TRA040 para los trayectos habituales de corta distancia y la TRA030 para los de larga distancia. Cómo funciona está explicado en la página del Bono.

Bono Energético: tus pasajeros no pagan

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta compartir coche entre Zaragoza y Teruel?

El trayecto completo ronda los 39,1 EUR de gasto real (170 km a 0,23 EUR/km). Repartido entre el conductor y dos pasajeros, cada plaza sale a unos 13,0 EUR, o unos 15,0 EUR con la comisión de servicio de FlexiDrop (15 %). La cifra exacta la fija el conductor al publicar, siempre por debajo del coste del viaje.

¿Se puede hacer el Zaragoza – Teruel con el Bono Energético?

Sí. Cualquier viaje se puede hacer en modo Bono Energético: tus pasajeros no pagan y el incentivo por el ahorro de energía llega cuando el viaje se valida. Se calcula con un tope de 170 km por viaje, y este corredor tiene 170 km. Los trayectos habituales cortos se certifican con la ficha TRA040 y los de larga distancia, con la TRA030.

¿Cuánta distancia hay entre Zaragoza y Teruel?

Hay unos 170 kilómetros por la A-23, sin peajes, una hora y 54 minutos en coche.

¿Sirve para ir al campus de Teruel entre semana?

Es uno de sus usos más repetidos. Para no rellenar el formulario cada mañana, el viaje puede quedar programado y aparecer solo los días que le indiques, que es como lo llevan quienes bajan al campus cada semana. Publicado con antelación, el coche suele salir lleno.

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