Compartir coche en Córdoba

Córdoba es una ciudad de tamaño medio con el hospital Reina Sofía, el campus de Rabanales y la industria de la joyería y del frío como polos de empleo, y una campiña con Lucena, Montilla y Puente Genil que mira a la capital por la A-45 y la A-4.

Cómo se mueve Córdoba

Los corredores cordobeses son de campiña: Lucena y Montilla por la A-45 y la N-331, Palma del Río y Posadas por la A-431, y Sevilla y Málaga por la A-4 y la A-45 a hora y media. Rabanales tiene estación de Cercanías, pero el Reina Sofía y los polígonos de Las Quemadas y La Torrecilla no.

Los trayectos de la campiña, de 30 a 60 kilómetros, entran en el Bono Energético y son los que más se repiten a diario; los interprovinciales hacia Sevilla y Málaga se comparten entre semana y en fin de semana y reparten sobre todo combustible.

Los corredores de Córdoba

Corredores con página propia en Córdoba: Sevilla – Córdoba (140 km, 1 hora y 30 minutos); Córdoba – Málaga (160 km, 1 hora y 45 minutos).

Bono Energético en Córdoba

Los corredores largos de Córdoba superan los 75 km por desplazamiento de la ficha TRA040 v2.0, así que no computan para el Bono Energético; el reparto de gastos funciona igual.

Preguntas frecuentes

¿Qué trayectos se comparten más en Córdoba?

Lucena – Córdoba y Montilla – Córdoba a diario, y Sevilla – Córdoba y Córdoba – Málaga para universidad, sanidad y fin de semana.

¿Cuánto cuesta un trayecto compartido en Córdoba?

Depende de los kilómetros: la fórmula de FlexiDrop cuenta 0,23 EUR por kilómetro de gasto real. El Sevilla – Córdoba, de 140 km, ronda los 32,2 EUR por viaje, unos 10,7 EUR por plaza con dos pasajeros.

¿Cómo se queda en Córdoba para un trayecto compartido?

En la estación de tren y autobuses, en Rabanales o en las salidas de la A-4 y la A-45 más cercanas al conductor. Él marca el punto al publicar y se ajusta el sitio exacto por el chat.